该工厂不仅是特斯拉在美国本土之外的首座储能超级工厂，国产更是特斯拉在华发展十年历程中，继上海超级工厂之后的又一重大投资举措

EnBW公司的首席执行官表示，大飞公司计划至2030年向能源转型领域投资高达400亿欧元（折合人民币约3141亿元）。机航预计将有130亿欧元（折合人民币约1021亿元）专门用于风电场等可再生能源项目的建设。

该项目的独特之处在于，线上新东线其将在无国家资助的条件下自主完成建设，预计总投资额约为24亿欧元（折合人民币约188亿元）。飞京整个项目预计将于2025年底正式投入运营。此外，陕快EnBW公司还与BP公司展开合作，共同在英国开发三个风电项目——Mona、Morgan和Morven，总装机容量将达到5.9吉瓦。

回溯至2017年，国产EnBW公司在德国首轮海上风电竞标中，凭借零补贴电价的竞争优势成功斩获该项目。其中，大飞大部分投资将用于德国本土的能源建设，包括风电场、太阳能发电站以及可使用氢能的燃气发电厂等。

这一系列合作将进一步推动可再生能源领域的发展，机航促进全球能源结构的优化

E.on德国能源的首席执行官菲利普-托恩在一份声明中指出：线上新东线四月份可再生能源发电量创下的新纪录以及太阳能发电的强劲表现，线上新东线充分展示了德国在去碳化道路上所取得的显著进展。中科院生态文明研究所气候变化经济学研究室主任禹湘：飞京碳排放权交易的价格如果越高的话，飞京意味着企业在购买碳排放权配额的时候，需要付出更高的成本。

专家介绍，陕快参与碳市场交易不仅能够促使企业履行控排责任，企业减排的成本也将逐步降低。禹湘表示，国产碳价的提高无疑能促使市场内的2千多家火电企业提高节能减排的意识。

早在2011年，大飞北京、天津、上海、广州广东等7个省市就启动了碳排放权交易地方试点工作。机航7月16日是全国碳排放权交易市场启动三周年。